Części używane Opel Rekord Wiązów

Używane części na szrocie do Opel Rekord Wiązów

Używane części na szrocie do Opel Rekord Wiązów Uszkodzony samochód np. kapiący olej ma wpływ na środowisko dlatego regularnie sprawdzaj swój samochód w ten sposób zadbasz o czyste środowisko i bezpieczne drogi. Nasz szrot znajdzie części do Opel Rekord Wiązów takie jak poduszka powietrzna, kokpit, deska rozdzielcza, pasy, pompa abs, kanapa, siedzenia i inne elementy z tego pojazdu. Posiadamy w swojej ofercie mnóstwo części mechanicznych do Opel Rekord jeśli szukasz skrzynia biegów automatyczna, sprzęgło, koło zamachowe – wieniec, docisk, wysprzęglik, dwumasa i linki zmiany biegów to zadzwoń do nas.

Na szrocie sprzedajemy takie części:

Sprzedajemy części używane szczególnie do wszystkich modeli z gamy aut marki Opel , posiadamy na placu kilka aut do rozbiórki Opel z Anglii. Rozbierając Opel Rekord na części dokładnie sprawdzamy każdy element przed wysyłka, żeby nie wysłać uszkodzonej części do klienta. Na szczególną uwagę zasługuje magazyn z oświetleniem samochodowym, posiadamy lampy przednie różnego rodzaju z soczewką, xsenon, bi-xsenon i halogeny przednie, oraz szeroki wybór tylna lampa wraz z światłem stop i przeciwmgielnym w zderzaku. Już od 2004 roku zajmujemy się sprzedażą części używanych do samochodów. Wytniemy tylne błotniki Opel Rekord pod wymiar dla klienta z progiem lub cała dupa z tylną klapą i lampami. Lewarek i klucz do kół oryginalny. Sprzedajemy lampy przednia nie pochodzące z anglików oraz lampy tylne do wersji europejskiej nie amerykańskiej z USA, kierunkowskaz prawy lub lewy pomarańczowy i biały, oświetlenie tablicy rejestracyjnej lub blenda, klosz lampy lub wkład i ucho mocowanie lampy nie klejone. Nie szukaj po aukcjach internetowych części używanych do Opel Rekord w miejscowości Wiązów zadzwoń na nasz szrot i zapytaj sprzedawcę. Podziel się z nami swoją opinią!

Części używane do Opel Rekord

Zmiana lamp przednich i tylnych z wersji amerykańskiej na europejską w Opel Rekord Wiązów jest banalnie prosta tylko z definicji, najwięcej problemów może zająć na montaż silniczka regulacji wysokości lamp przednich ponieważ wersja USA może nie mieć przystosowanej wiązki instalacji elektrycznej do takiego zabiegu, żarówki również są inne dlatego trzeba przelutować przewody, tylne lampy przestworza mniejszych problemów ponieważ tam może być problem tylko ze światłem przeciwmgielnych którego amerykanie nie posiadają.